CCSA船板的相关规格
14×2000×8000+ 70吨
8×2000×8000+ 21吨
8×2000×8000+ 70吨
8×2000×8000+ 32吨
8×2000×8000+ 70吨
10×2000×8000+ 21吨
10×2000×8000+ 70吨

CCSA船板的相关知识
一般强度船体结构用钢
一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。

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　　然而，业内人士认为，在钢市升温、钢价大涨的态势之中，更需冷思考，多一分理智，多一分冷静，多一分
思索，更能在涨势中取得最佳的商机。其实，对于这一轮的涨价行情，有待思考的问题很多。诸如，此次涨价是
如何形成?持续趋涨势头能维持多久?后市的需求究竟有多大?继续大幅上调出厂价，最终用户能否承受?有涨必有
跌，下轮的跌势在何时?等等，诸如此类的问题，需要每一个厂家，每一个商家进行一番认真、冷静的思索，从而
因势利导，做出最佳的选择。
 

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